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电动自行车

 电动自行车有机会成为短距离的重要代步交通工具。电动自行车在助动方式下,时速可达20公里,平均续航力在40公里以上,已能满足都会代步需求,且其电力属于助动性质,即使半途没电,亦能变成一般传统自行车轻松骑回家,免却牵车的窘况。
   以现行使用的铅酸电池作为动力来源的交通工具来看,若每年全球铅酸电池的产量50%用作电动交通工具使用,则可提供3亿8千万台电动车动力,如电动自行车、高尔夫球车、电动代步车等。
这些动力相当于
每年可节省石油约1亿1千万吨
减少二氧化碳2亿2千4百万吨的排放,相当于减少1个淮河流域面积的森林砍伐面积

   但是铅酸电池的能量密度低(30Wh/kg),能源转换效率差(60%)。重量重的话,需要更大的动力,也就需要更多的铅酸电池,往往形成一种恶性循环,浪费许多无谓的电力。但因为安全性的考虑,迟迟未用其它电池作为替代品。LFP电池的高安全性、高能量密度(120Wh/kg)以极高能源转换效率(95%),是绝佳的铅酸电池替代品。
这些动力相当于
3亿 2千3百万台的电动车
减少近40座核电厂的兴建

以现今电动自行车使用的铅酸电池与东建LFP电池做比较来看,在相同输出功率的情况比较:


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